Кризису вопреки

21–22 апреля в Москве прошла XIII Международная конференция-выставка «Современная АЗС и нефтебаза: Рынок нефтепродуктов России». Несмотря на кризис и санкции, мероприятие собрало более 100 делегатов из Азербайджана, Казахстана, Беларуси и России. Среди них были владельцы и топ-менеджеры крупнейших топливных сетей, трейдеры, поставщики оборудования для АЗС и нефтебаз, высокие государственные чиновники. Форум раскрыл множество вопросов функционирования топливного рынка, представил новые решения и тенденции технологического развития. Большое внимание в рамках конференции было уделено нефтебазам, системам качества и контроля...

Программа конференции была посвящена наиболее актуальным проблемам развития топливной сферы, в ее рамках прозвучали интереснейшие доклады, были организованы разнообразные тематические дискуссии и возможности для полезных бизнес-знакомств. Делегаты смогли изучить опыт коллег в вопросах развития и эксплуатации АЗС и нефтебаз, ознакомиться с передовым опытом в области успешных маркетинговых программ, с изменениями и особенностями законодательства в сфере нефтепродуктообеспечения, а также наладить контакты с лучшими представителями ретейла.

Экскурсия

22 апреля в рамках работы XIII Международной конференции-выставки «Современная АЗС и нефтебаза: рынок нефтепродуктов России» состоялась экскурсия на нефтебазу «Щербинская». Казалось бы, чем сегодня можно удивить таких «акул» нефтяного бизнеса, которые из года в год посещают наше мероприятие, а нет…Нефтебаза, расположенная в Подольском районе Московской области, приятно порадовала экскурсантов. «Щербинская» сегодня одна из немногих в нашей стране использует технологию нижнего налива. Да, технология существует уже не первый год, но в России встречается довольно редко. Экскурсия состоялась благодаря приглашению заместителя генерального директора ООО «Нефтепродуктсервис» Владимира Круглова – директора нефтебазы. Саму экскурсию провел Забродин Андрей, генеральный директор ЗАО «АВТЭК» – компании, занимающейся транспортировкой нефтепродуктов для Shell. А последние, в свою очередь, являются основными клиентами и партнерами ООО «Нефтепродуктсервис». Основной частью экскурсии стала демонстрация отпуска топлива в бензовоз компании Shell посредством системы нижнего налива. Во время заправки бензовоза делегаты с неподдельным интересом, наблюдали, как операторы быстро и без лишних рисков и угрозы для себя и окружающих выполняют поставленную задачу. Налив нижним способом значительно быстрее, а оборудование позволяет заполнять несколько отсеков автоцистерны одновременно. Нижний налив максимально исключает возможность возгорания, пролива, или загрязнения топлива. Значительно сокращается время заполнения каждого бензовоза, что в итоге позволяет эффективнее использовать автомобильный парк. Забродин Андрей открыто и довольно объективно рассказал об опыте внедрения и эксплуатации технологии, ответил на массу технических и экономических вопросов, возникших у экскурсантов.

Несмотря на то, что все участники экскурсии имеют непосредственное отношение к объектам топливной розницы, их интерес к нефтебазе «Щербинская» оказался огромен. Воочию пронаблюдать, как сложная технически система легко справляется с поставленной задачей – отличное завершение ежегодной Международной конференции-выставки «Современная АЗС…». Стоит сказать, что живой интерес к системе нижнего налива был у гостей из Казахстана, а коллеги из Петербурга отметили достоинства нефтебазы и поблагодарили ее руководство за экскурсию. Журнал «Современная АЗС», в свою очередь, выражает признательность Руслану Шугубову за предоставленную возможность – посещение нефтебазы «Щербинская», а также Андрею Забродину за проведение интересной экскурсии. Нефтебаза «Щербинская» представляет собой комплекс зданий и сооружений, который создан для приема, хранения, и для отпуска светлых нефтепродуктов. Нефтебаза укомплектована парком вертикальных резервуаров, общая емкость его составляет 19,7 тыс. м3. Нефтебаза оборудована автоматизированной системой для налива и учета топлива — 7 стояков АСН «Дельта 5М». Пропускная способность станции налива может составлять примерно 1,2 тыс. т в сутки. На железнодорожной эстакаде слива-налива нефтепродуктов могут в одно время обслуживаться шесть четырехосных цистерн. Пропускная способность железнодорожной эстакады позволит в среднем за сутки совершить операции более чем с тысячью тонн нефтепродуктов. Собственная лаборатория позволит оценить качество нефтепродуктов еще до слива железнодорожных цистерн.

Источник: http://www.sovazs.com/showarticle.phtml?id=2449